密封圈是液压系统重要零件,活塞杆相对缸筒运动时可有效防止漏油。本文基于弹性理论并结合有限元软件对密封圈等效应力与表面接触应力进行分析。得出预压时密封圈最大等效应力与表面接触应力均出现在其上部与缸筒接触位置;缸筒与活塞杆相对运动后,密封圈与活塞杆左侧接触位置等效应力与接触应力差值最大;等效应力与接触应力随摩擦系数增大而增大。