建立了大尺度引射进气风室试验装置，以精确测量排气引射-混合器的引射流量，采用辅助风机补风以调整并逼近实际引射进口压力，从而提高了引射流量的测量精度，采用3种直径的混合管对轴对称排气引射-混合器的引射流量特性进行对比研究，并结合射流理论对其流动状态加以分析．结果表明：在主流喷管直径一定而混合管直径（D2）不同的条件下，混合管内的流动状态有所不同；当D2=250mm时，混合管内的流动为过度发展状态，随着主喷管与混合管间距离（a）增大，射流半厚度经扩展后过早附着在混合管壁，其引射系数和引射流量随a值增加而增大，当增至最大值后逐渐减小，随着主流流量的增加，引射流量增大而引射系数变化不大；当D2=300mm时，混合管内的流动为充分发展状态，随着a值增大，射流半厚度经扩展后在a=300mm时恰好在混合管出口处...

金属块接触密封结构是一种新型汽轮机密封结构,其位于高压内、外缸连接处。以机组历史运行数据为基础,采用有限元方法,计算分析启停过程中高压缸整体结构的温度场、应力场和应变场,详细分析稳态运行中金属块结构的蠕变应力、蠕变应变、轴向变形、径向变形的变化趋势。结果表明20万h稳态运行过程中,随着蠕变时间的增加,金属块结构内部蠕变应力下降明显,蠕变应变显著增大;轴向膨胀变形量呈减小趋势,而径向膨胀变形量呈增大趋势。