酸洗是冷拔前一道重要的预处理工艺，影响酸洗效果的主要因素有酸液浓度、酸洗温度和酸洗时间等。本文以传动轴常用的冷拔材料45钢为例，利用正交试验法对酸液浓度、酸洗温度和酸洗时间等工艺参数进行优化，并对酸洗后的表面质量、材料塑性性能指标等进行评价分析。试验结果表明，当酸洗工艺参数为硫酸浓度17％、酸洗温度50℃、酸洗时间5min时，45钢酸洗后的综合效果较佳。

根据高空长航时航空发动机支点柔性圆周炭石墨密封材料的实际服役工况,从高摩擦线速度(60~130 m/s)、轻载(30~400 kPa)和温度(25~600℃)的角度出发,自主设计动态试验测试台,评测国内部分现役机型用炭石墨密封材料的PV值,并通过装机论证PV值试验的可行性。试验结果表明采用80 m/s恒速,逐级增加载荷测得XX1#-1、XX2#-1、XX3#-1、XX4#-1和XX5#-1的许用[PV]值分别为4.8、5.9、6.9、9.1、12.3 MPam/s。采用300 kPa定载,逐级增加线速度测得XX2#-2、XX3#-2、XX4#-2和XX5#-2的许用[PV]值分别为6.0、8.0、10.0、12.0 MPam/s。经某研究所装机论证发现当试验样的许用[PV]值小于发动机的许用[PV]值时,易出现异常磨损,并伴随燃气泄漏;当试验样的许用[PV]值大于发动机的许用[PV]值时,能为发动机支点炭石墨密封材料选型提供材料特性数据,为发动机炭石墨密封材料的研究提供鉴别方法。此外,该试验方法...