进汽腔室通过压力损失及出口流场特性影响汽轮机机组的经济性。采用数值仿真方法,对日立进口的某350 MW亚临界机型的低压进汽腔室气动性能进行分析。根据原始腔室流场特性,确定腔室入口结构优化方向,并从横向和子午向两个方向进行优化设计。通过对比腔室总压损失系数和流场特性,确定了低压进汽腔室气动优化方案。

某电厂1000 MW超超临界机组单流环密封油系统直流密封油泵在调试期试转时,发电机汽/励端消泡箱均发出液位高报警。通过对消泡箱液面与密封油储油箱液面之间的黏性流动U型连通管模型进行定量计算,分析得出管道流动阻力过大是消泡箱液位高报警的根本原因,并计算出消泡箱液位高报警的临界油温为17.7℃,且油温在10℃以上单转直流密封油泵不会造成发电机进油事故的发生。通过将密封油温提高至临界报警温度以上、打开氢侧密封油箱浮球阀旁路手动门或保持交流密封油泵同步运行等措施,消除了消泡箱液位高报警及发电机进油的隐患。