汽车试制试装车间在新车型的试制试装过程中,由于零件数量多、体积大且状态不同,产生了巨大的零部件仓储压力,严重情况下会使得装配现场零部件混放,达不到6S管理的要求;在转运过程中,由于缺乏专用转运工具,零件在转运过程中磕碰伤严重,成本居高不下。基于此,针对汽车前端模块这种集成化程度高、体积大、结构复杂又易损坏的软模件零件,设计开发出一种汽车前端模块配件运输料架,并利用有限元分析法对运输料架三维模型整体结构进行强度校核分析,验证了该料架在承载及安全性方面符合要求。

从双基地雷达方程和实施压制性噪声干扰前后所带来的热噪声的变化出发，给出了双基地雷达探测区和干扰暴露区的计算模型，分析计算了在自卫式干扰和远距离支援干扰条件下的双基地雷达抗有源压制性干扰性能，并与单基地雷达情况进行了比较，说明收发分置的双基地体制雷达具有较强的抗干扰能力。给出了仿真算例，结果验证了这种观点。