某款新能源减速箱在开发路试过程中,发现存在冷却润滑油道堵头漏油问题。通过计算机辅助工程(CAE)仿真分析软件对铜垫片密封性能分析,发现壳体粗糙度对润滑性能影响很大,存在漏油的风险。采用有限元仿真分析了E型橡胶垫油堵的密封性能,并经过气密试验测得泄露大幅降低,可承受压力最大达到200 kPa。结果表明,E型橡胶垫油堵不仅能消除油堵漏油情况,而且E型橡胶垫反装对密封性能有较大影响。