涡轮前温度是衡量航空发动机性能的重要参数,精确的温度测量对于发动机研发实验具有重要意义。气动测温探针相对于传统测量方法具有结构简单,成本低,可以使用量程小精度高的测温热电偶间接测量高温燃气温度等优点。然而在实验中发现存在较大偏差,本文结合探针的结构对误差产生原因进行分析,进而探讨探针测温误差的解决方法。

根据尼古拉兹实验曲线以及对应的阻力系数经验公式计算阻力系数时,为保证阻力系数与传热方程迭代过程的连续性,对过渡区和湍流过渡区提出了新的阻力系数计算经验公式以及过渡区传热系数计算经验公式,新的阻力系数经验公式在雷诺数从小到大范围内连续,使传热方程与其迭代过程易于收敛。新的阻力系数经验公式计算结果与已知判据进行了验证,过渡区相对误差在5%以内,湍流过渡区相对误差在10%以内,满足工程计算要求,计算结果更为准确。

研究了金刚石刀具对具有镍磷合金（NiP）合金镀层的压印模辊进行长距离连续切削时刀具的磨损情况。首先，通过金刚石超精密辊筒车床对大尺寸NiP合金镀层模辊进行精密V槽切削。然后，利用加工好的V槽模辊进行卷对卷压印实验，通过压印片材上不同位置的表面粗糙度测量分析了刀具从切削开始到结束过程中的磨损情况。最后，利用AdvantEdge软件进行了有限元模拟切削过程中刀尖温度分布状态，同时对比了切削过程中不同位置处刀尖的轮廓线。实验结果表明：金刚石刀具切削NiP合金镀层模辊时刀具的磨损过程是有一个先慢后快的规律，即刀尖切削刃发生石墨化转变产生为崩刃以后，刀具的磨损速率明显加快。