针对人造板生产设备滚子链传动跑偏掉道的问题进行理论研究,分析了影响因素并给出了相应的解决措施和验证结论。

以某公司生产的1219．2mm×2438．4mm（4英尺×8英尺）横向进板多层热压机为分析对象。采用有限元的方法对热压机框架板进行应力状态与形变分析，发现框架板应力主要集中在窗口拐角处，与使用过程中窗口拐角发生断裂的情况相符。因此针对框架板拐角形式进行分析研究，根据框架板拐角处的应力和位移数据图表。确定最优的圆弧过渡形式：并以此为基础建立框架板优化模型，运用ANSYS-Workbench中的优化设计模块，对框架板整体结构参数进行优化计算，在保证使用性能的前提下，确定单块框架板的最优结构，进行有限元分析，验证优化结果的正确性。达到节约材料的目的。

以某型号热压机的热压板及油缸为研究对象,运用固体力学中基于能量原理的变形体虚功理论,使用单位载荷法对热压板在油缸及加工板材共同作用下的变形进行计算。将热压板长度或宽度方向受力情况简化成悬臂梁和简支梁两种受力结构,根据热压板在由这两种结构的组合下,建立热压板在某一个截面上,其末端和油缸中点的挠度函数,利用MATLAB绘制函数图像,计算出使热压板变形量最小的油缸位置。使用ANSYS分析比较优化前后热压板变形的最大挠度,结果表明:优化布置后的油缸显著减小了对热压板的变形影响。

介绍液压轨缝调整器的结构及工作原理，对重要承力部件叉座进行改进设计并运用材料力学知识进行校核，运用有限元分析软件ANSYS对设计进行验证，表明叉座的改进设计是成功的。