针对燃油试验器用ГА-165型两位三通电磁阀,在使用过程中长期处于介质高温(130℃)或低温(-40℃)的极端条件工作,电磁驱动部分频繁出现失效不受控的故障现象,结合该阀的结构特征进行改进设计,即利用其尾部拨杆,将电磁驱动改为气缸驱动。通过实际多次使用验证,该方案能有效解决该阀电磁驱动部分不耐温的问题。