龙虾在水环境下用螯部来挖掘和推动土壤,研究龙虾螯部结构分形特征对于设计疏浚机具等水环境下的切土机械有一定的启发作用。应用分形理论测定龙虾螯部体表上非光滑结构单元的分布情况,以定量方式准确描述其分布规律。分析结果表明龙虾螯部体表上非光滑结构单元为乳突状的凸包以及少量的棘刺,其法向投影近似为圆形,投影直径值满足正态随机分布,龙虾螯部体表上非光滑结构单元的分布具有分形特征,分数维数为0.021~0.032。研究结果为设计减粘减阻的仿生疏浚绞刀提供了定量依据。

本文通过对检定间隔期内辐射计量器具量值超差失准原因及受控状态统计分析．提出检定间隔期中应按计量器具稳定性情况和分级加权法确定的动态检定周期实施计量器具动态检定校准，以保证计量器具状态受控，确保医疗质量。

按照煤炭部行业标准ＭＴ／Ｔ２０８—１９９５规定，我国煤矿井下刮板输送机使用的液力偶合器必须使用水质液力偶合器。由于煤矿井下工况的特殊性，与井下刮板输送机配套的水质液力偶合器在运转时，有些问题应引起设计、试验及使用时的重视，且应采取相应的措施。１．主机...

有效的捆绑加固是军用轮式装备远距离铁路输送安全的重要保证,合理的捆绑加固方案是捆绑加固得以进行的必要前提。在分析SIMPACK的主要功能、基本模块和建模的基本流程的基础上,通过对军用轮式装备铁路输送冲击试验的分析与建模,利用SIMPACK对冲击试验进行仿真,获取冲击试验的基本数据,并对数据进行分析,确定了捆绑加固方案的可行性,为捆绑加固方案的制定提供了依据。

在高气液比井中为了减少气体对泵效的不利影响,同时又能充分利用气体能量,采用套管气辅助举升技术是一个比较经济有效的选择。在井下合适深度下入气举阀,将环空气体返注回油管,利用气举原理可获得更高的系统效率。然而套管气源和压力无法人为控制,注气压力和注气量均随时间变化。为了验证设计参数的合理性,结合采油系统中各段的流动特点和采油设备的工作特性,考虑井下分离器和气举阀造成的套管气体量以及压力的变化,建立了套管气辅助举升过程的动态模型。通过比较有无井下分离器及气举阀时的油井生产参数变化,得到使用套管气辅助举升系统后,油井泵效提高、套压得以控制、上冲程载荷降低等结果,表明套管气可以用来辅助人工举升。研究还通过改变气举阀下入深度、直径以及开启压力,研究各参数对采油过程的影响,为套管气辅助举升...