复合油缸由一个常规结构油缸与一个外缸筒组合而成。包括中心杆、中间缸筒、外缸筒三部分,中间缸筒具有双重功能,它是内部油缸的缸体,同时也是外部油缸的活塞杆。一条复合油缸,可以实现两种运动功能。在外缸筒壁上设置锁定组件装置,具用特殊的应用功能,非常适合轮胎硫化机的“C”型中心机构,大幅简化其结构、降低成本、增大维护空间,极具推广应用价值。