工作态振动试验是产品科研试验中的重要组成部分。相比传统振动试验,发动机控制系统附件的工作态振动试验需具备传动系统和液压系统维持被试产品正常工作状态,因此,对试验方案的确定提出了更高的要求。本文以某型燃油调节器为研究对象,选取一种直驱传动试验方案,提出了一种通用夹具结构形式,并基于ANSYS Workbench软件平台对夹具进行了模态分析和随机振动的加速度响应模拟分析,结果表明,振动夹具结构可以满足试验需求。