以可变速气动单轨吊变速箱箱体为研究对象,在Pro/e软件中对变速箱箱体进行三维立体建模,并以无缝连接的形式将变速箱箱体的三维模型导入ANSYS Workbench有限元软件。根据变速箱箱体在工作状态下实际受力情况,建立变速箱箱体的静力学模型,基于ANSYS Workbench静力学分析模块,得出箱体的整体变形云图和等效应力云图,箱体在工作状态下的变形量和最大应力值;基于ANSYS Workbench模态分析模块,得出箱体1-6阶的振型云图和固有振动频率,以此为依据对箱体进行可靠性分析,并得出变速箱箱体符合安全性要求的结论。

针对矿用气动单轨吊线控操作存在的诸多问题,提出了一种可远程操作的气动单轨吊遥控系统。介绍了该遥控系统的整体设计方案,并给出了系统工作原理图和关键部件的选型设计,实现了矿用气动单轨吊远程操控的功能,解决了矿用气动单轨吊操作者人机安全距离的问题,提高了单轨吊运输的安全性。

离心释放器是液压制动牵引车安全制动的关键部件,其工作性能对牵引车的安全制动起到至关重要的作用。为提高离心释放器的检测手段,本文设计了一种便携式离心释放器试验装置,并阐述了试验数据采集方案,据此可以较为准确地测出离心式释放器的临界速度。该离心释放器试验装置的设计及对试验数据的采集方案有效地提高了离心释放器装机前的性能检测的检测效率,节约了检测成本,从而对液压制动牵引车的安全制动提供了保障。