针对汽车日益增多和汽车污染日益严重的问题,对发动机进行结构创新,用乙醇取代汽油燃料。通过对斯特林发动机的设计,使之长期连续运转,主动气缸的缸体内径与活塞外径有0.6mm的间隙,保证冷空气能通过缝隙流过,被动气缸的缸体内径与活塞外径为?16H7/g6的间隙配合,不允许漏气;增加进气门和排气口,使主动气缸和被动气缸的冷腔不是热气体而是室温气体,始终有温度差。通过对斯特林发动机的设计、制造和装配,试验运行正常,能够实现长期运转,降低了大气污染,符合国家发展需求。

对原有机床床头箱滑移齿轮液压换挡系统的控制结构进行分析,指出用一套液压站和一套润滑站控制的结构过于复杂。在此基础上,设计了机床床头箱滑移齿轮液压换挡系统,将齿轮液压换挡和床头箱润滑综合考虑,不再使用溢流阀、节流阀、液控单向阀,只需使用两个二位四通电磁换向阀,即可实现液压缸的前进和后退。采用所设计的液压换挡系统,控制方法安全可靠,不仅可以实现齿轮换向,而且能够对机床床头箱内的齿轮、轴承进行润滑,进而降低成本。