为详细分析热式空气流量计的具体工作原理,先介绍了惠斯顿电桥的工作原理及在热式空气流量计上的应用,重点分析了热式空气流量计的实际测量电路并对温度补偿进行了适当说明,最后介绍了CORALLA轿车的空气流量计,利用BOSCH-FSA740发动机性能分析仪对其进行检测,得出了不同转速下的信号电压。

基于Matlab/Simulink环境,建立一个齿轮五杆机构的动态仿真系统,对其进行了运动仿真和分析。与传统的图解法相比,仿真结果弥补了在机械设计的教学实践和科研中结果不够准确和耗时耗力的缺点。