针对CR929飞机机翼防冰系统变流量防冰需求,开展“控制器+设备”的基于电磁伺服控制的变流量防冰活门设计,通过开环静态特性试验和闭环动态试验,研究防冰流量随飞行高度变化而变化的特性,并对其动态特性进行初步研究。