考虑到组装式液压门式起重机的结构特征及动态特性,为了能更好地设计门机,利用Solid Works2012和ANSYS Workbench 15.0软件对组装式液压门式起重机的结构进行三维实体建模与模态分析,提出合理的模型简化方案,在此基础上利用有限元的方法得出了模型前8阶的固有频率和振型。从避免共振的角度出发对门机的动态特性进行分析,确定了门机的动态刚度满足设计要求。此外,通过分析振型产生的影响因素,进而为门机的设计和改进提供理论依据。

目前使用的内燃双头轨枕螺栓扳手（简称内燃螺栓扳手）不能实时显示拧紧扭矩,难以满足对轨枕螺栓紧固作业精度和效率的要求。对现有的内燃螺栓扳手进行数字化改进,增加扭矩测量及显示功能。在添加的扭矩测量装置中,使用电阻应变式压力传感器测量压缩弹簧的压力;对安全离合器模型进行简化并分析,确定了弹簧压力与拧紧扭矩之间的线性关系;用改进后的设备分组进行实验,使用SPSS软件进行数据分析,建立起弹簧压力与拧紧扭矩之间的线性回归方程;将理论分析和实验分析得到的结果进行对比,验证了理论分析结果的正确性,也验证了该方案的可行性。对现有内燃螺栓扳手进行数字化改进成本较低,改进后的设备大大提高了路务工人的作业效率和精度。