液压系统是船闸闸门运行的重要动力机构。系统回路之间耦合性强,故障机理各不相同,导致其故障诊断困难重重。针对以上问题,提出了一种基于数字仿真建模的船闸液压系统故障诊断方法,通过AMEsim仿真平台模拟液压元件故障状态,生成故障数据,结合偏最小二乘法(PLS)建立过程变量与故障类型的回归方程,对液压系统故障类型进行判别分析。结果表明,偏最小二乘法能够实现过程变量数据融合,提取故障特征,完成故障类型的检测、分离与识别。

摩擦带传动应用广泛，但由于弹性滑动的存在，传动效率并不理想。基于弹性体欧拉公式推导出含带离心力影响的弹性滑动率表达式，得出影响弹性滑动的因素为初拉力、小带轮动角、摩擦系数及皮带的弹性模量、横截面积；采用积分原理得到带与带轮摩擦损失总功率的计算式，指出采用弹性模量较大值材料的皮带及控制带速可降低摩擦损失功率；推导了摩擦损失效率关于弹性滑动率的关系式，并通过PC—B型皮带传动实验台实验验证。研究结果表明：弹性滑动是导致效率损失的主要因素；摩擦损失效率与弹性滑动率成非线性正相关。上述研究为带传动理论研究和工程应用奠定了基础。