针对重卡产品造型创新设计过程中设计师主观臆断居多而缺少明确限定遗传规则的问题，将正交试验设计方法引入重卡造型设计。该方法通过对重卡造型参数元素的提取与分析，建立正交表、适应度限定函数并进行结果分析计算，得出产品正交优化组合。结果表明正交实验设计在重卡造型设计中的应用是可行的。最后提出一种用产品意象评价来筛选与验证正交设计结果的方法，并总结基于正交试验设计的重卡造型设计应用流程，为重卡造型创新设计及应用提供参考。

磁介质相和磨粒相的粒径比直接影响磁性磨粒的导磁性能和磨削性能。通过建立力学模型，研究了磁介质相和磨粒相的粒径比A与工件磨削作用力的关系，推导出理论范围为A=1.12-3.34。提出采用硅烷偶联剂KH-550对铁磁相和磨粒相表面化学包覆改性，以聚乙烯醇为粘结剂制备非固结磁性磨粒，用三种不同粒径比的非固结磨粒对304不锈钢薄板研磨加工，结果表明：当粒径比A为3.04时，加工15min后工件表面粗糙度Ra值从0.344μm降到0.036μm，加工效果最好，表面微观形貌得到明显改善，与理论计算范围一致。