从超长超重管磨机筒体的结构、切削加工要求、传统的加工方法和存在的问题入手，对辅助支承形式、装夹方式和多床身加工等方面进行了研究，总结出提高小落地车床切削大筒体精度和效率的方法。通过实践对改进前后的效果进行了分析对比，得出结论顶针和筒体使用的液压附加支承既能够提高机床的承载能力，降低机床电耗，又不影响机床的原有精度;筒体液压附加支承能够解决筒体切削刚度不足的问题;多床身同时参与切削和磨削能够大幅度提高加工效率。

从大模数圆柱渐开线齿轮副齿形尺寸偏差对变位系数和滑动率的影响分析入手,阐述了通过设计和制造双重控制变位系数的新理念。介绍了设计过程中齿轮总变位系数的分配方法和制造过程中变位系数搭配控制方法。通过计算和数据分析,得出结论：基于计算机编程设计,可求得总变位系数分配的优化值,使理论滑动率差极低（Δη≤0.0001）;通过制造过程中变位系数搭配控制,可以减小齿形尺寸偏差对变位系数和滑动率的影响,使实际滑动率差大幅度降低;采用变位系数搭配控制方法制造齿轮副,可增加参数配对检验项目。