为探讨低真空环境下拼装式盾构管片的密封性能,基于搭建的低真空隧道结构原型平台,开展不同工况下管片结构的密封性能及表面应变规律研究,并进行管片结构的密封性能改进,得出以下结论:1)抽真空对管片外壁应变影响很小,内侧应变变化随抽真空过程可分为4个阶段,且最大拉压应变与抽真空的阶段时长有关;2)纵向装配力对管片结构密封的影响大于环向;3)改进密封后极限相对真空度由43 kPa提高到80 kPa;4)理论上现有管片结构密封垫适用于低真空对气密性的要求,但由于实际施工工艺及拼装存在误差,需要进行密封和管片结构的改进优化。

以产学研技术创新合作关系强度对汽车产业技术能力的影响为研究对象,以灰色关联分析方法为研究方法,分别研究了产学研技术创新合作关系强度对发明专利授权数、科技论文数量、新产品销售收入等汽车产业技术创新能力的影响。通过研究发现,产学研合作创新对汽车产业科技论文创新能力的提升效应显著低于对产业发明专利和新产品销售收入创新能力的提升效应。实践中,加强产学研合作,应该由政府积极搭建产学研合作平台、加强产学研合作激励机制建设、加强产学研合作人才平台建设、加强产学研合作创新环境建设。