设计一种可用于300-800℃宽温度范围润滑的熔渗型Pb-Sn-Ag-RE复合固体润滑剂。基于润湿试验研究不同组分与配比对其润湿性能的影响；采用高频感应熔渗工艺，制备出熔渗型高温自润滑复合材料；利用XP-5型高温摩擦磨损试验机考察其摩擦磨损性能，运用扫描电子显微镜（SEM）和X射线衍射仪（XRD）分析磨损表面形貌、成分及结构。结果表明：不同组分组成对基体的润湿性有很大的影响，在Pb-Sn系固体润滑剂中添加Ag、RE既能提高其对母材的润湿性能，又能改善自润滑材料的摩擦磨损性能；熔渗Pb-Sn-Ag-RE复合固体润滑剂制备的复合材料具有良好的高温自润滑性能，其600℃下的平均摩擦因数约为0．28。

基于高分子复合材料齿轮啮合传动过程的热力学分析和动力学分析,建立了其热力耦合模型,研究了齿轮本体温升和摩擦界面瞬态温升的变化规律。采用有限元软件LS-PrePost对齿轮进行摩擦热仿真分析,分析了影响分子复合材料齿轮啮合传动过程温升场分布的主要因素;并采用红外线热像仪对本体温升和瞬时温升进行实时测量。结果表明,摩擦因数越大,本体温升变化越显著,随着外载G的增大,接触界面瞬时温升变大,理论计算值与实测值基本吻合。