结合旋翼和固定翼的飞行特点,提出了一种可以在垂直起降和水平飞行之间切换状态的飞行器布局。围绕该类飞行器的力学特性、气动特性作出了分析和计算,并根据分析和计算的结果,制作并试飞了实物模型。根据研究结果做出的实物样机试飞参数与理论结果符合较好,初步达到了设计目的,证实了这种飞行器布局具有一定的可行性和应用前景。

应用Pro／E三维造型软件和HyperMesh有限元软件，建立了某钻机车架的实体模型和有限元网格模型，并用ANSYS软件对车架进行了模态分析和强度分析，得到了该车架自由状态下的振动模态以及工作状态下的应变和应力图。为该车架的结构改进提供了理论依据。