针对飞机发动机使用的无粗晶环冷拉棒材锻造性能低、高温持久不合格的问题，采用正交试验的方法探索冷拉棒锻造后合理的热处理制度。结果表明，可以调整出满足标准的锻造力学性能及高温持久的热处理制度。