介绍了渐开线齿轮传动中“五名线” 的计算基本原理,并对该线上的相关价值点进行了分析和研究,提出了有效点和无效点的概念,根据实例进一步阐述其设计应用价值.研究结果对齿轮传动的优化设计具有一定的参考价值.

简要介绍了 DFMEA的概念、评价准则和输出要素.以扶梯减速机的设计开发为例,详细介绍了如何利用DFMEA工具对减速机设计进行项目评价、失效后果以及风险优先系数的计算,并针对输出要素提出了相应的建议措施,最终通过结构改进避免了潜在失效模式风险的发生.结果表明在减速机设计阶段充分利用DFMEA工具可以有效预防潜在失效模式的发生,减轻或消除后期更改风险,提高减速机设计工作的效率.