通过对钢制车轮组常用的装配方法——冷装法和热装法,进行计算、对比、分析,证明热装法比冷装法对零件受力和车轮组寿命有利。

分析总结了影响钢丝绳寿命的主要因素,并给出了相应的应对措施,提高钢丝绳安全性,以确保设备安全运行。

箱形梁是港口起重机械金属结构的主要受力构件,下翼缘板焊缝开裂是其主要失效形式之一。结合箱形梁的简支梁模型加载受力试验,运用线弹性断裂力学知识,经过理论推导,得出简支梁模型焊缝的断裂韧度的计算式和临界断裂韧度,可为港口起重机械金属结构箱形梁焊缝开裂的研究工作提供参考。