为适应铁路运输的发展需求,在60 t级共用车卷钢座架的基础上,研制出一种与70 t级共用车承载能力相匹配的卷钢座架,采用分体式结构,能适应70 t车鹰嘴式锁头落装要求,单车装载三卷卷钢,便于不同重量的卷钢组合运输,充分利用70 t平车的承重能力,提高了运输经济性。样机试验表明,卷钢座架结构强度满足强度设计、试验规范和装载加固规则的要求。