汽车减振装置是影响汽车平顺性的重要装置,而减振器中的核心部件就是弹簧装置。文中对某汽车扭杆弹簧进行优化设计,首先根据设计要求对扭杆弹簧的实际工作长度以及直径等参数进行理论的计算,然后根据实际情况与理论相结合进行有限元分析设计,从而验证理论设计值是否合理,从而达到对扭杆弹簧的最优化设计。