为分析磨粒流加工时背压出口直径对工件表面质量的影响,以伺服阀壳体为研究对象,对固液两相磨粒流加工过程进行数值分析。通过分析不同背压出口直径条件下的动态压强和壁面剪切力发现,有背压时,磨粒流加工后表面均匀性有所提高;背压出口直径为2.3 mm时,动态压强和壁面剪切力的数值最小,此时得到的表面质量较差,加工效率较低;当背压出口直径为3.3 mm时,动态压强和壁面剪切力的数值最大,此时加工效率最高,表面质量最好,适用于伺服阀壳体的加工。

为分析入口压力对磨粒流加工复杂工件内表面的影响,以伺服阀壳体为研究对象,对固液两相磨粒流加工过程进行数值分析。通过分析不同入口压力条件下的压力和湍流动能,发现随着磨料入口压力的增加,内表面受到的压力也随之提升,入口处的压力最大时,出口处的压力最小。伺服阀壳体内的湍流动能也随之增大,越靠近入口处,湍流动能越大。当磨料从大孔流经小孔时,湍流动能增大,磨粒对内表面的切削作用越大,获得的表面质量越好。

针对当前我国航空业维修方案制定效率低、维修文档查找复杂,维修管理水平不高等问题,通过对航空业的维修痛点研究,提炼出智能决策系统功能需求,提出一套基于航空业的维修智能决策系统数据、接口、工作流程的设计方案。主要提供维修控制中心工程师和技术服务工程师等对飞机维修排故工作的实时掌控、安排和调度,有利于进一步优化地面维修程序方法,为维修与管理人员提供快速有效的维修决策与运营管理系统支持。