对直流立式主传动变速箱的换档结构进行改进，取消了变速油缸液压保压装置，新设计了一套变速箱档位锁紧机构，采用了将锁紧插销插入拨叉锁紧槽来锁紧拨叉的结构。该机构锁紧拨叉牢固、可靠，有效地防止了变速箱档位脱开事故的发生。