落震试验是飞机起落架在试验台进行模拟飞机着陆撞击地面的一种动力特性试验。为解决落震测试设备陈旧落后、测试通道少、信号精度差、误差大的问题,借助LabVIEW开发环境,搭建了模块化程度高、交互性强、界面友好的起落架小落震检测系统,采用DEWESoft进行数据采集,借用MicrosoftADO完成测量数据的存储与交换,通过硬件配置、系统配置、通道校验、测试界面、用户管理5个功能模块,实现了系统自检、系统校验、历史校验、数据回放、报表生成、实时监控等功能。系统可同时开展高度、位移、转速、加速度、应变和力的多通道测量工作,能满足常规军机、民机大、中、小型起落架研制工作的所有要求。测试系统经计量与校准合格,已在民机、军机的前、主起落架落震试验中得到推广与应用,还可广泛适用于起落架类型试验测试。

本文分析了同心度对超声波自动探伤设备检测结果的影响,以及影响同心度的因素,通过理论分析与试验对比研究,提出了保证同心度的有效措施,实验证明采取改进措施后较改进措施前自动探伤设备漏误报率降低、稳定性和可靠性提高。

为了研究煤矿用MB670型掘锚机主油泵诱发气蚀的原因,对应用工况及液压系统进行系统化分析,研究了由于动力压降诱发气蚀的因素,分析并计算了稳态与瞬态压降的理论值,并阐明了油气分离压的构成因素。结果表明:增大泵盖通流面积、设计合理的油膜间隙,能够有效控制动力压降,降低诱发气蚀的原因。以该研究为基础,对1^(#)主油泵通流面积进行优化设计,经过实际应用,解决了气蚀产生噪声的问题。同时提出了对工作管路优化设计的方案,可为掘锚机的维护和液压系统设计提供参考。

矿山充填经过几十年的发展,其工艺和装备技术日臻完善,尾砂充填工业泵的配置与充填工艺是相辅相承的,充填工业泵也是矿山充填工程的重要工艺环节。液压动力及控制系统是构成选矿尾矿充填泵的两个重要功能单元,其配置的合理性直接影响到充填泵的性能参数、操控便捷性和对特殊应用工况的良好适用性。通过对充填工程领域对尾砂充填泵输送量和排出压力的匹配要求及主要参数确定原则的论述,阐明具体配置要求和方法,为具体设计提供方法和理论指导,即通过合理的配置设备来体现充填工艺技术,以期使充填工艺得到进一步优化和完善,降低充填设备配置成本,提高充填运行工作的稳定性和可靠性。