文章对传统汽车的制动过程进行了动力学分析,得出了传统汽车的理想和实际制动力分配以及制动液压力分配策略。并分析了感载比例阀在汽车制动过程中对压力的调节作用,为台架试验应用感载比例阀根据载荷的变化调节前后轮的液压制动力打下了基础。