运用软件模拟了北京地区冬季室外气象参数,并对某地下人防工程进行了冬季通风空调模拟,与现场测试该工程的冬季室内参数进行对比,验证了地下人防工程冬季通风的合理性,提出北京人防工程冬季可取消采暖系统,采用变新风量直接通风的技术措施,以节省能耗,这对北京同类工程具有一定的指导意义。

以连续竖井的静压分布特性为基础,采用分段模型试验的方法,分4段搭建了南京市中山东路隧道模型,进行阻滞状况下的交通风压通风试验,得到了隧道的自然通风特性,以及竖井通风的一些规律。通过建立通风量与有害气体浓度之间关系的数学模型,研究评价隧道自然通风效果的方法,由此对中山东路隧道通风效果做出评价,得出竖井型城市隧道自然通风的相关结论。