对常规兵器火箭橇试验时橇车速度影响因素进行了分析。利用火箭橇动态试验时,外测得到的橇车全弹道速度、加速度、距离和估算的橇车总质量等参数,反向计算了2种不同类型橇车的气动阻力系数。将气动阻力系数、火箭发动机推力和橇车质量等参数代入橇车弹道方程,对橇车速度、距离进行了拟合,拟合结果与实际动态试验结果吻合良好。并对某次动态试验时最高速度、最高速度时运行距离等进行了预测,预测结果与实际测试结果相同,证明了橇车气动阻力系数计算方法和研究结果的正确性。同时对不同气动阻力系数、橇车质量、滑动摩擦力和火箭发动机推力情况下的速度进行了计算,得出在音速范围内Ⅱ型橇车的气动阻力系数对其速度影响最大;发动机推力和橇车质量是影响速度的次要因素;滑动摩擦力对速度影响最小。

喷雾冷却由于在较小的工质流量下可以实现很高的散热能力，在高热流密度散热、电子元器件热控等领域具有广阔的应用前景。针对较大面积的发热表面的温度控制和热量散出，本文建立闭式喷雾冷却循环系统，并选取板式多喷嘴阵列，对其在单相阶段瞬态和稳态时的换热特性进行研究。系统选取水为工质，冷却30mm ＆#215;30mm 的发热表面。试验中测试了板式多喷嘴阵列的雾化性能，并得出了在单相阶段时瞬态的温度变化曲线和不同体积流量下的喷雾冷却曲线。试验结果表明，板式多喷嘴阵列的雾化特性较为均匀，且喷雾冷却在单相阶段能达到较高换热性能，而流量对换热影响明显，在更大的流量下换热性能更显著。