8m×6m风洞是亚洲最大的低速风洞,为了不断满足国民经济发展对风洞试验的要求,为了解决本身存在的问题,8m×6m风洞运行20年来首次进行了大规模技术改造.采用了自行研制和引进改进相结合的方式,圆满地完成了改造,使该风洞的试验能力提高到了一个新的水平.

为使国内具备鱼雷有动力风洞试验能力,通过设备研制和对转桨推进型鱼雷性能研究试验表明:一是动力对姿态导数影响达40%,效率导数一般下降10%～15%,设计单位应重视上述特性对鱼雷航行与机动特性的影响;二是对转桨对雷体稳定性作用值得高度重视,传统认为对转桨是鱼雷辅助稳定装置的设计思想应有所调整,尤其对机动性要求高的鱼雷.

介绍了8m×6m风洞近年来研究完善的全尺寸部件铰链力矩试验技术、大尺度模型舵面铰链力矩试验技术及全尺寸鱼雷舵面铰链力矩试验技术的优势和特点,给出了部分典型试验结果.8m×6m风洞进行的铰链力矩特性试验研究技术的不断发展和完善,为飞机及鱼雷操纵系统的改进设计提供了可靠的基础,为各类飞行器、航海器舵面铰链力矩测量与研究做出了积极贡献.