根据曳引电梯运行特征与蓄能电池储能特点,引入电容补偿方法实现系统的能力回收,设计一种基于蓄能器储能的曳引电梯液压节能系统。该系统实现储能过程与曳引机负载间良好匹配,可以通过电容吸收多余能量,有效降低了能量损耗。仿真结果表明:在轻载上行与重载上行下,表现为正能量,能量被存储到电容中;在重载上行与轻载下行中,电梯表现为负能量,电容能量被释放出来为电梯提供驱动力;曳引机在发电阶段形成更高电荷,电容开始存储,超出蓄能器能够

基于有限元分析软件ANSYS建立了加挡圈O形圈二维轴对称几何模型,对高压工况下振动对密封圈静密封性能的影响进行研究。首先,给出了振动工况下O形圈的密封行为变化,预测密封件易失效部位;其次,对比分析了不同压力和振动幅值对密封静力学性能的影响。结果表明:较大的介质压力加剧O形圈被挤入张开的密封间隙,活塞杆振动挤压O形圈材料,从而造成应力集中,因此在介质压力较大时,需要注意防震;而提高挡圈材料的回弹性,能有效防止由于振动造成的O形圈的失效损坏。