为了研究煤矿用MB670型掘锚机主油泵诱发气蚀的原因,对应用工况及液压系统进行系统化分析,研究了由于动力压降诱发气蚀的因素,分析并计算了稳态与瞬态压降的理论值,并阐明了油气分离压的构成因素。结果表明:增大泵盖通流面积、设计合理的油膜间隙,能够有效控制动力压降,降低诱发气蚀的原因。以该研究为基础,对1^(#)主油泵通流面积进行优化设计,经过实际应用,解决了气蚀产生噪声的问题。同时提出了对工作管路优化设计的方案,可为掘锚机的维护和液压系统设计提供参考。

系统回路是在学习机械设计与制造及流体传动与控制基础后,在模拟调试液压元件和现场实践经验的基础上,综合运用所学相关知识结合现场经验对片式负荷传感型多连阀液压调试系统的设计,根据多连阀变量特性的要求制定出可行性的方案,结合现场实际工作状况设计出合理的系统回路,以确保多连阀的溢流保护装置的起闭性和使用寿命。