基于CFD模拟和试验的方法,研究汽车发动机冷却风扇结构参数对风扇气动性能的影响,优化确定了一款高效率的新风扇。对风扇进行了试验,建立了与试验风扇结构相同的模型并进行仿真计算,通过对比模拟和实验,验证了模型的正确性;在此基础上,分析调整结构参数对气动性能的影响,结果表明风扇叶片弦长和安装角较轮毂比对气动性能影响较大,优化后的风扇静压效率能达26. 48%,较原模型静压效率提高了5. 75%。

目前储油罐多采用人工清洗，存在危险、低效率、污染环境、浪费资源等问题，亟待机器人自动清罐技术；基于PLC自动控制，采用电液比例阀实现了对机器人驱动液压马达的精确控制；实验表明，液压系统设计合理，运行可靠。