建立蓄能器的数学模型,应用AMESim仿真软件,分析了不同充气压力的蓄能器对压力脉动的吸收特性,结果表明充气压力只有达到最佳充气压力时,对压力的吸收才能达到最佳效果。仿真结果为液压系统降低压力脉动研究提供了一定的理论基础。

根据液压支腿回路的工作原理建立了支腿液压回路的AMESim仿真模型,针对支腿缸内泄漏的大小对液压支腿故障的影响进行仿真分析,得出一定负载下,液压支腿的“软腿”与液压缸的内泄漏没有必然联系的结论,为支腿液压回路的故障诊断提供了参考依据.