比较分析了矩形和圆形两种形貌刹车片模型的温度场云图。建立新模型—圆形刹车片模型和矩形刹车片模型,应用ANSYS软件在刹车片模型上施加随时间变化的热流密度载荷,通过仿真计算,比较两种不同表面结构刹车片的节点温度变化,得出在同一条件下圆形刹车片模型的散热效果优于矩形刹车片的结论。

由于时间-压力点胶系统具有影响因素较多、缺乏整体一致性的特点导致点胶过程非常难以控制为此提出了基于BP神经网络PID控制器的方法.在广义幂律经验公式的基础上建立了有效的流量模型运用BP神经网络PID控制器对其进行补偿控制.实验结果表明使用这种控制器能够对时间-压力点胶系统进行有效的控制使其基本达到点胶一致性的要求.

组织工程支架在如今的生活当中扮演着越来越重要的角色尤其是在医学领域发挥着不可替代的作用组织工程支架技术也随之得到蓬勃发展.通过对组织工程支架的简单介绍并基于Navier-Stokes方程以及组织工程支架材料的幂律非牛顿流体特性建立了流体的流量模型最后通过实验及仿真验证了模型的可靠性及准确性这对基于反复试验的支架制作过程提供了重要的指导意义.