以船式拖拉机船体为研究对象,采用Fluent模拟船体在水田泥浆土壤环境下的流场模型,并讨论船体底板倾角和行驶速度对船体行驶阻力的影响。研究结果表明在相同工况速度下,行驶阻力随倾角增大而逐步减小,且当倾角增大为30°时减阻率可达16.76%;随船体行驶速度增大,其行驶阻力增大而且减阻效果趋于稳定。研究表明改变船体倾角可有效改善船体在不同工况下的行驶阻力,对船式拖拉机船型减阻设计和实际应用均具有一定的指导意义。

高强钢板在设计中的应用越来越普遍，使用高强钢板可以替代较厚的普通钢板。文中主要介绍了高强钢板的性能以及在结构设计中的应用和设计中应注意的问题。

变截面旋转流体动压密封用于磨砺、高压、高频冲击及振动等密封环境，具有良好的密封性能。其油膜厚度是一个非常重要的参数，一方面油膜必须足够厚以保持橡胶圈和轴不直接接触，另一方面油膜厚度要尽量薄，确保密封不漏失。推导出油膜厚度计算公式，在应用有限元软件ANSYS求解橡胶圈接触压力和流体域速度的基础上，近似求解出油膜厚度。