针对作动筒的工作循环可靠性试验要求,必须为其模拟较为真实的工作环境,国内现有的作动筒工作循环可靠性试验台低温泵站系统普遍存在系统控制复杂,降温速度慢,效率低等不足,不能适应批量检验的要求,为此我们经过详细的理论计算,设计了复叠式制冷机组;在油箱内部设置导流管增加换热面积;低温驱动装置配合低温箱来实现作动筒的低温工作环境,经过实际应用达到了实验要求的低温,对低温试验制冷系统设计具有一定意义。

对某舵机上射流管电液伺服阀的衔铁及反馈杆组件的工作原理及固有频率进行理论分析，并采用有限元流体仿真软件Workbench中的流体模块Fluent（CFX）分析油液在工作中对反馈杆的阻尼作用，以获得较为真实的阻尼系数，并采用模态分析及谐响应分析模块对衔铁及反馈杆组件进行模态分析得到相关点的固有频率和相应振型，并进行谐响应分析，获得关键点的谐响应曲线。仿真结果表明，该电液伺服阀反馈杆末端在1050Hz时出现最大振幅，衔铁在1950Hz处出现最大振幅，为了防止共振对伺服阀工作性能的影响，应在工作中尽量避免这两个频率附近的压力脉冲信号。

针对基于经验和数学推导得出的射流管式电液伺服阀各部分数学关系，得到的动态特性不够精确的问题，分别对射流管电液伺服阀的衔铁反馈组件刚度、力矩马达的电磁力矩以及射流管接收器的流场，运用有限元分析工具得出了具有物理意义的数据，运用MATLAB拟合得到它们之间的数学关系。将上述拟合得到的数学关系用Simulink进行多物理场联合仿真，进而得到阀整体的输入输出关系、频率响应和阶跃响应规律，可以比较准确地反映阀实际的工作状态，仿真结果与实际工作过程相吻合，同时在有限元分析过程中考虑了材料和关键设计尺寸的影响，从而为射流管式电液伺服阀整体设计提供了新的思路。

针对作动筒的工作循环可靠性试验要求，必须为其模拟较为真实的工作环境，国内现有的作动筒工作循环可靠性试验台低温泵站系统普遍存在系统控制复杂，降温速度慢，效率低等不足，不能适应批量检验的要求，为此我们经过详细的理论计算，设计了复叠式制冷机组；在油箱内部设置导流管增加换热面积；低温驱动装置配合低温箱来实现作动筒的低温工作环境，经过实际应用达到了实验要求的低温，对低温试验制冷系统设计具有一定意义。