以某种型号的桁架式桥梁检测车为研究对象,介绍了它的结构组成和工作原理,并对它的液压系统进行了分析。并利用Simulink对它的摆幅机构电液比例控制系统进行了仿真研究,结果表明,通过调节PID控制器的参数可以方便有效提高系统的性能;验证了通过正确的数学建模,并利用Simulink对系统进行仿真分析,可以预先了解系统特性,提高设计系统时的效率,为完善桁架式桥梁检测车的性能和相关领域的研究提供了重要参考。

介绍一种用于汽车油管孔加工的多工件同时装夹的数控加工中心液压夹具。采用过定位解决了细长油管刚性差不便于装夹的问题设计了夹具的机械结构和液压回路。一次多件同时装夹高度自动的液压驱动使得它是一种高效率自动夹具。