采用正交试验设计方法，考虑水泥掺量、玻化微珠掺量、植物纤维参量及砂掺量四个因素在三个水平下的影响，配置植物纤维增强型玻化微珠陶粒混凝土砌块，对材料抗压强度、拉压比和导热系数进行了极差分析、方差分析，采用功效系数分析法，确定满足一定考察指标的材料最优配合比。结果表明：水泥掺量是影响抗压强度的最主要因素，也是最显著因素；植物纤维能有效地提高材料的拉压比；玻化微珠能够较好地改善材料的热工性能，其掺量对于抗压强度及拉压比的影响较小。提出了抗压强度在5.0-7.5MPa范围内的最优配合比。

混凝土泵车臂架液压系统作为泵车三大液压系统之一,且具有势能可回收性,为了研究其势能的回收,有必要对其臂架液压系统进行精确的建模与仿真分析。作者根据某型混凝土泵车的臂架液压系统原理图,通过多学科领域建模、仿真与分析软件SimulationX建立了臂架液压系统的仿真模型,并对系统进行了时域动态仿真分析。结果表明：此负载敏感系统简单、可靠,运行状况良好,符合后续研究势能回收所具备的所有要求。

为了分析泵车臂架液压系统,有必要对泵车臂架液压系统的关键元件负载敏感比例多路阀进行建模与仿真分析并获取其动态特性.根据某型混凝土泵车的臂架液压系统所采用的负载敏感比例多路阀的工作原理,通过多学科领域建模、仿真、分析软件SmiularionX建立了该阀的仿真模型,并对此阀进行了动态仿真.结果表明：该阀与实际运行状态一致,并且建模方法简单.