通过对传统管桩截面进行凹面化处理,设计了罗马柱式预应力混凝土桩(罗马桩),并采用理论计算、试验验证和数值模拟相结合的方式,探究了罗马桩的抗弯性能。结果表明:同等条件下,罗马桩截面周长更长,可增加桩身与土体的接触面积;利用结构等效法可简化罗马桩截面参数的计算;罗马桩的抗弯性能与传统管桩相当。

实心回转液压缸安全阀的改进设计张耀文高速回转液压缸与高速动力卡盘作为一个整体是全功能数控车床必备的配套附件。由于它们在高速下运行，因此液压缸安全阀是必不可少的，即在突然断电或液压系统出现故障时，液压缸工作腔的压力不得迅速下降，以保证卡盘上夹持的...