排列熵能够有效监测振动信号中的动力学突变,衡量振动信号的复杂度,在旋转机械状态监测中获得成功的应用。将排列熵应用于滚动轴承故障特征提取中,并针对排列熵对振动信号幅值不敏感,无法反映振动信号中局部能量分布差异的问题,利用滤波信号的归一化瞬时能量改进排列熵,提出一种基于改进排列熵的滚动轴承故障特征提取方法。仿真和试验数据分析结果表明,该方法能够有效识别滚动轴承共振频带,准确提取滚动轴承故障特征。

针对某型两栖突击车液压系统测试流程复杂、数据管理困难的特点，利用虚拟仪器技术和数据库技术等先进技术，构建了系统的数据库，完成了测试软件的设计，实现了对测试流程和相关数据的科学管理。该测试软件具有较强的移植性，在更新数据库的内容后，可直接移植到其他测试系统中。实践证明，这种方式使得用户不需掌握繁琐的测试程序编写，大大减轻了用户的负担，有很强的实践价值。

以某两栖装备液压系统为对象，在分析液压系统检测参数体系的基础上，按照不解体测试的原则，充分挖掘车载信息资源，并应用流量不解体检测技术和油液污染度快速检测技术，构建了笔记本＋USB数据采集卡十适配器十车载传感器、不解体检测仪器为结构的状态检测与故障诊断系统，实现了对该装备液压系统的技术状况快速准确检测与故障诊断．

该文针对装甲装备液压系统的特点，确立了实用性较强的故障诊断策略。该策略主要利用了基于故障树的故障分析和基于逻辑链的故障推理方法，充分结合专家的经验知识，简单高效，具有普遍适应性。