为了解决大倾角液压支架试验装置转动驱动机构齿轮接触受力复杂问题,通过分析驱动机构齿轮在不同时刻的接触及载荷情况,将齿轮传动模型导入 ADAMS中仿真获取相关特性,模拟齿轮轮齿接触啮合情况及啮合力的波动范围,并对仿真结果作了分析对比。对展开角范围内渐开线对的啮合过程进行静力学分析,从渐开线特性推出齿轮传动的定传动比特性,得出主动齿轮转动