以道路修补灌浆料指标作为评价标准,采用含有高活性基团(-NCO)的异氰酸酯(TDI)作为中间体改性环氧树脂,制备高性能水泥路面裂缝修补灌浆材料。研究结果表明,改性后的环氧树脂路面修补材料的吸水率、收缩率、热稳定性、力学性能、耐老化性等指标提高了20%以上,其综合性能超过同等水泥裂缝修补材料。红外光谱分析表明,有机硅成功接枝到了环氧树脂上。扫描电镜观察表明断面呈现韧性断裂形貌。