隧道二衬结构纤维混凝土高温后基本性能
研究了不同种类纤维、不同温度和不同保温时间下,混凝土试件高温作用后的质量损失率、相对动弹性模量,进行了抗压强度和劈裂抗拉强度试验,测试其残余强度,讨论了温度、保温时间和纤维种类对其高温后基本物理力学性能的影响,并分析了有机纤维改善混凝土高温后性能的机理。研究表明,高温作用后,基准混凝土性能下降较快,且温度达到700-800℃时,发生爆裂;掺入两种有机纤维都能有效降低混凝土高温作用下的爆裂。掺入有机纤维可以减少高温作用下混凝土的水分蒸发量,降低混凝土的质量损失。高温作用下,混凝土试件的劈裂抗拉强度比抗压强度下降更快。随着保温时间的延长,混凝土的强度损失明显增大。不同纤维均可以降低混凝土高温作用下的强度损失,缓解高温作用下混凝土内应力可能引起的破坏,降低爆裂的可能性。
桥面连接板修补用高延性水泥基复合材料的设计与应用
采用国产聚乙烯醇纤维及天然河砂,设计制备了满足桥面连接板修补应用的高延性水泥基复合材料(HDCC),并对其工作性能、力学性能、弯曲韧性、延性和早期抗裂性能进行了试验研究。结果表明,HDCC拌合物的扩展度为190mm,28d抗折与抗压强度分别为15.5MPa和54.4MPa,弯曲跨中最大挠度10mm,极限延伸率为2.5%,对早龄期抗裂改善率为100%。并将所制备的HDCC应用在某桥面连接板修补工程中,取样测试结果表明,施工现场制备的HDCC满足设计要求,使用效果良好。
矿渣与粉煤灰掺量对高延性水泥基复合材料力学性能与应变硬化特性的影响
高延性水泥基复合材料(High Ductility Cementitious Composites,HDCC)是指在弯曲和拉伸荷载作用下具有应变硬化特性的水泥基复合材料,具有单轴拉伸延性好,耐久性能优异等优点。在材料设计中用大掺量的粉煤灰来替代水泥,以实现更加优异的高延性。本文研究了在聚乙烯醇(polyvinyl alcohol,PVA)纤维体积掺量为1.2%和1.4%时,同时掺入高炉矿渣与粉煤灰制备高延性水泥基复合材料,通过改变高炉矿渣与粉煤灰的掺量,得到试件的抗压强度、抗折强度与弯曲韧性,用以对比矿渣与粉煤灰不同质量比例对高延性水泥基复合材料力学性能、弯曲韧性和表面裂纹特征的影响规律。结果显示,当矿渣和粉煤灰掺量分别为总胶凝材料质量的40%和10%时,试件呈现出良好的应变硬化与多缝开裂特性,最大挠度达到10.79mm,极限拉应变为1.26%,裂纹数量达到14条。表明了矿渣的掺入有利于在保证高延性...
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