选用复合引发剂调节反应活化能,以异戊烯醇聚氧乙烯醚(TPEG)、丙烯酸(AA)、马来酸酐(MAH)为主要原料,通过工艺调整及工业化设备选型制备了本体聚合固体聚羧酸系保坍剂PC-702S2。通过GPC研究了工业化条件下保坍剂的转化率、分子量及分子多分散性(PDI),并基于红外光谱测试结果讨论了PC-702S2保坍剂的结构特征。研究结果表明,PC-702S2的转化率为94.43%,PDI为1.283,达到常规水溶液聚合保坍剂的性能,切片后的粒径范围≤300μm,适于工业化推广,具有良好的发展前景。

结合相关施工规范要求和复合墙板的构造特点,对墙板吊装方式、吊装施工进行研究,并通过工程算例校核复合墙板吊装的安全性。结果表明,密肋复合墙板、女儿墙、叠合板在脱模起吊、运输起吊时宜采用四点平吊,安装起吊时宜采用两点直吊;吊点宜对称布置在肋梁与肋柱交汇处。

采用正交试验设计方法，考虑水泥掺量、玻化微珠掺量、植物纤维参量及砂掺量四个因素在三个水平下的影响，配置植物纤维增强型玻化微珠陶粒混凝土砌块，对材料抗压强度、拉压比和导热系数进行了极差分析、方差分析，采用功效系数分析法，确定满足一定考察指标的材料最优配合比。结果表明：水泥掺量是影响抗压强度的最主要因素，也是最显著因素；植物纤维能有效地提高材料的拉压比；玻化微珠能够较好地改善材料的热工性能，其掺量对于抗压强度及拉压比的影响较小。提出了抗压强度在5.0-7.5MPa范围内的最优配合比。

进行了基于硫铝酸盐水泥体系的预制简支箱梁盆式橡胶支座灌浆材料的试验研究,以硫铝酸盐水泥、矿粉和石膏为原材料,辅以骨料,高效减水剂、早强剂、缓凝剂等材料,通过合理的配合比探索,研制出了满足《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》要求的HLC-ZS1预制简支箱梁盆式橡胶支座灌浆料。